A.提高風(fēng)扇轉(zhuǎn)速
B.加大風(fēng)扇直徑
C.增加葉片數(shù)量
D.加大葉片厚度
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A.為冷卻系統(tǒng)補(bǔ)充冷卻液
B.提供冷卻液受熱膨脹空間
C.排除冷卻系統(tǒng)內(nèi)空氣
D.散熱
A.副水箱
B.水泵
C.節(jié)溫器
D.壓力蓋
A.葉片越多
B.葉片越寬.
C.風(fēng)扇越厚（軸向尺寸）
D.葉片越少
A.4
B.6
C.8
D.10
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
現(xiàn)在汽車廣泛采用電動(dòng)風(fēng)扇，其受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰，所以水溫不會(huì)超過(guò)100℃。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過(guò)節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來(lái)控制，冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開(kāi)。
汽車?yán)鋮s液主要功用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
可以用自來(lái)水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來(lái)水。
散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。
電動(dòng)風(fēng)扇上風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由蓄電池供電，其轉(zhuǎn)速可以連續(xù)變化。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。