A.第一軸前、后軸承磨損
B.第二軸后軸承磨損
C.中間軸前軸承磨損
D.中間軸后軸承磨損
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A.跳檔
B.亂檔
C.掛檔困難和異響
D.脫檔
A.第一軸或第二軸軸承松曠、損壞
B.鎖止鋼球破裂
C.鎖止彈簧過軟
D.鎖止鋼球卡滯
A.過軟
B.過硬
C.過粗
D.折斷
A.變速器異響
B.變速器跳檔
C.變速器掛檔困難
D.變速器脫檔
A.分離桿內(nèi)端面不在同一平面內(nèi)
B.離合器踏板自由行程過大
C.離合器摩擦盤沾有油污
D.離合器踏板自由行程過小
最新試題
()是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體,也是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的直接承擔(dān)主體
生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員上崗前應(yīng)接受培訓(xùn),掌握(),了解事故應(yīng)急處理措施,知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間()事故調(diào)查期限
設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,最大車速小于()
某城市地鐵因故障而未能緊急停車,造成設(shè)備設(shè)施毀壞,直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn),本次運(yùn)營(yíng)事件為()
公共汽車企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí);每年在培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)
下列屬于城市公交安全費(fèi)用的是()
題出租汽車企業(yè)應(yīng)按時(shí)為旅客投保(),并在有效期內(nèi)
城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備()的安全生產(chǎn)管理人員
企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作,遵循“安全第一、預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以()為基礎(chǔ),提高安全生產(chǎn)水平