A.900
B.920
C.850
D.750
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.750
B.650
C.550
D.900
A.2
B.3
C.4
D.5
A.低
B.高
C.中度
D.特高
A.電空閥
B.風(fēng)壓繼電器
C.電腦
D.自動(dòng)制動(dòng)閥
A.總風(fēng)缸
B.作用閥
C.中繼閥
D.自動(dòng)制動(dòng)閥
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
太行型JMY279機(jī)車(chē)柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些?
GK1C機(jī)車(chē)當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)
GK1C機(jī)車(chē)達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?
太行型JMY279機(jī)車(chē)機(jī)油溫度過(guò)高的主要原因有哪些?
太行型JMY279機(jī)車(chē)機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些?
自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么?
自制動(dòng)閥手柄手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力發(fā)生階段下降的原因是什么?
GK1C機(jī)車(chē)運(yùn)用中突然停機(jī),從機(jī)車(chē)電氣方面排查方法有哪些?
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些?(電氣方面)
NPT5型空壓機(jī)保安閥開(kāi)啟的原因是什么?