當(dāng)單元機(jī)組發(fā)電機(jī)跳閘時，鍋爐和汽輪機(jī)可以維持最低負(fù)荷運行。

通常輸煤控制系統(tǒng)設(shè)有順控、自動、手動和就地四種控制方式。

在電管局或者省電力局批準(zhǔn)期內(nèi)，300～600MW機(jī)組，因計算機(jī)控制保護(hù)裝置或單項熱工保護(hù)裝置動作跳閘引起發(fā)電機(jī)停運時間未超過3h，可定為一類故障。

汽輪機(jī)測振儀振幅示值線性校準(zhǔn)是在振動頻率為55Hz時進(jìn)行的。

PLC編程時，兩個或兩個以上的線圈可并聯(lián)輸出。

軸向位移檢測裝置應(yīng)設(shè)在盡量靠近推力軸承的地方，以排除轉(zhuǎn)子膨脹的影響。

FCS的結(jié)構(gòu)機(jī)理和遠(yuǎn)程I／O一致。

輸煤順序控制包括卸煤、儲煤、上煤和配煤四個部分的控制。

設(shè)備的技術(shù)壽命指設(shè)備從全新狀態(tài)投入生產(chǎn)后，由于新技術(shù)的出現(xiàn)，使原有設(shè)備喪失其使用價值而被淘汰所經(jīng)歷的時間。

環(huán)形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的DCS網(wǎng)絡(luò)信息傳輸是雙向的。