鐵路承運人逾期交貨視為全損的時間為（）。

承運人公司簽發(fā)了一套將一輛機動車從德國漢堡運到日本東京的記名提單，提單上收貨人一欄中寫有收貨人名字，但沒有注明“憑指示”字樣。此提單共簽發(fā)一式三份，由托運人持有。船到東京，在沒有出示正本記名提單的情況下，承運人將汽車交給收貨人。收貨人未按汽車購貨價格向托運人付款，托運人遂起訴承運人錯誤交付。問題：你支持托運人還是承運人？為什么？

在承運人未將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人（）。

簡述海上貨物運輸合同承運人的義務(wù)。

某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運輸公司從甲地運往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車和其他貨物燃燒，損失達(dá)30萬元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點是8℃，托運人某貿(mào)易公司在托運單中未說明，汽車運輸公司在運輸過程中沒有進(jìn)行降溫處理。問題：該損失應(yīng)由誰賠償？為什么？

依《海商法》規(guī)定，承運人無需舉證的免責(zé)情形為（）。

貨物運輸合同訂立的形式可以為（）。

航空貨物運輸合同中，貨物沒有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為每公斤（）。

簡述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。

水路運輸中，視為全部貨損的時間為自承運人未能在明確約定的時間屆滿（）。