A.微型
B.小型
C.中、小型
D.大、中型
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A.微型或小型
B.中、小型
C.大、中型
D.大型
A.變速調(diào)節(jié)
B.停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)
C.回流調(diào)節(jié)
D.節(jié)流吸氣調(diào)節(jié)
A.變速調(diào)節(jié)
(B停轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)
C.回流調(diào)節(jié)
D.節(jié)流吸氣調(diào)節(jié)
A.降低密封油高位槽液位
B.升高密封油高位槽液位
C.提高密封油泵出口壓力
D.降低密封油壓力
A.水
B.油
C.氮?dú)?br />
D.空氣
最新試題
DPC 型機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火角工作不穩(wěn)定的原因有哪些?
灰塵進(jìn)入氣缸與潤(rùn)滑油混合,可在氣閥,活塞環(huán)中結(jié)成焦塊。
滑片式壓縮機(jī)多用于移動(dòng)式及()固定式動(dòng)力用壓縮空氣裝置。
1-100/8型空壓機(jī)Ⅱ級(jí)氣缸的注油點(diǎn)有()個(gè)。
造成排氣溫度過高,吸排氣閥過熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組正常停車的操作是按動(dòng)儀表盤上的停車按鈕。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)的壓縮缸缸套不可能松動(dòng)。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)潤(rùn)滑油宜選用()。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每半年應(yīng)()一次。
行程限制器主要功用是引導(dǎo)閥片作往復(fù)運(yùn)動(dòng),并限制閥片的行程高度。