單項(xiàng)選擇題經(jīng)列檢檢查發(fā)現(xiàn)輪對(duì)有哪些故障不需要更換（）
A、車軸有橫裂紋時(shí)
B、車軸縱裂紋超過規(guī)定限度時(shí)
C、車輪踏面擦傷不超限時(shí)
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1.單項(xiàng)選擇題K2轉(zhuǎn)向架屬于鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架，交叉桿從搖枕（）穿過。
A、下部
B、中部
C、無(wú)交叉桿
2.單項(xiàng)選擇題空車時(shí)，用于擴(kuò)大制動(dòng)缸溶器來(lái)降低制動(dòng)缸壓力的溶器是（）。
A、副風(fēng)缸
B、加速緩解風(fēng)缸
C、降壓風(fēng)缸
最新試題
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制（）的空氣壓力，最終與降壓風(fēng)缸的壓力空氣相平衡。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨車制動(dòng)機(jī)設(shè)空重車調(diào)整裝置，是因?yàn)橹剀囘\(yùn)行時(shí)的動(dòng)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于空車。所以空、重車在實(shí)施制動(dòng)時(shí)，所需要的（）也不同。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
列車前端越過進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)或（）即構(gòu)成“向占用線接入列車”。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿?dòng)方式叫（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的用途是記錄列檢作業(yè)場(chǎng)每班工作情況，由列檢值班員填寫或錄入，格式由鐵路局制定。保存電子或紙質(zhì)臺(tái)賬。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題