單項選擇題對直通貨物列車，當TPDS預(yù)報踏面一級損傷且TADS有一次一級或兩次及以上其它級別預(yù)報時，由（）復(fù)示到終到站列檢作業(yè)場，確認后甩車換輪。
A、HMIS
B、貨車運用質(zhì)量跟蹤系統(tǒng)
C、5T綜合網(wǎng)站
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1.單項選擇題TADS預(yù)報經(jīng)檢查有故障的車輛，分解檢查后將故障照片等信息在（）日內(nèi)補錄入TADS。
A、10
B、15
C、20
2.單項選擇題TFDS動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)貨車故障，經(jīng)現(xiàn)場檢查確認反饋后，由（）錄入TFDS。
A、動態(tài)檢車員
B、動態(tài)檢車組長
C、值班員
最新試題
制動時調(diào)整閥受來自120閥制動孔的壓力空氣、來自傳感閥降壓風缸的壓力空氣和進入制動缸的壓力空氣共同作用來控制制動缸的空氣壓力，在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi)，在120閥制動孔壓力一定時，制動缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。
題型：單項選擇題
（）系指事故原因、責任尚未查清，需待認定的情況。
題型：單項選擇題
靠固體摩擦或液體摩擦使列車動能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿闹苿臃绞浇校ǎ?/p>
題型：單項選擇題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)（）=后續(xù)單位扣修輛數(shù)/本-單位排出輛數(shù)×100%。
題型：單項選擇題
傳感閥安裝（），用以減小車輛運行震動對抑制盤的影響。
題型：單項選擇題