單項(xiàng)選擇題盤形制動(dòng)單元用膜板制動(dòng)缸在作A1級(jí)段修時(shí)，（）分解檢修。
A.必須
B.先性能試驗(yàn)后再做
C.只做性能試驗(yàn)而不做
D.一般應(yīng)做
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1.單項(xiàng)選擇題盤形制動(dòng)用單元制動(dòng)缸由膜板制動(dòng)缸（）和絲杠回程機(jī)構(gòu)組成。
A.制動(dòng)杠桿
B.間隙調(diào)整器
C.閘片
D.橡膠膜片
2.單項(xiàng)選擇題廠、段修現(xiàn)行客車后，在作單車緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，要求制動(dòng)缸的壓力不?。ǎ?/a>
A.（420-t-10）kPa
B.（350-10）kPa
C.（360+10）kPa
D.（400+10）kPa
3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)焊接的客車手制動(dòng)鏈條須作（）。
A.10kN的拉力試驗(yàn)
B.14.7kN的拉力試驗(yàn)
C.大于10kN的拉力試驗(yàn)
D.小于14.7kN的拉力試驗(yàn)
4.單項(xiàng)選擇題客、貨車車鉤中心水平線到鋼軌頂面的最大高度為（）。
A.815mm
B.830mm
C.835mm
D.890mm
5.單項(xiàng)選擇題段修時(shí)，客車制動(dòng)梁端軸磨耗超過（）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行焊修。
A.1mm
B.2mm
C.2.5mm
D.3mm
最新試題
在鋸割軟性材料或鋸縫較長(zhǎng)的工件時(shí)，為不使切屑堵塞，應(yīng)選用細(xì)鋸條。
題型：判斷題
用板牙套絲時(shí)，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鉸孔完畢后，應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。
題型：判斷題
列車的減速力包括列車制動(dòng)力與列車運(yùn)行阻力兩部分。
題型：判斷題
一般來說，孔徑越大，鉸削余量越小。
題型：判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
當(dāng)鉸有縱向槽的孔時(shí)，要用螺旋槽鉸刀。
題型：判斷題
鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差，還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
題型：判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
題型：判斷題