A、根據(jù)開挖的長度確定扣軌或吊軌吊軌的數(shù)量和列車速度,報請運輸部門批準。 B、當連續(xù)3根枕木被挖空,必須用扣軌加固線路。 C、支護應(yīng)緊跟開挖,每次列車通過、爆破及下雨后均應(yīng)檢查,發(fā)現(xiàn)開裂、變形時應(yīng)及時加強支護。 D、開挖地段應(yīng)設(shè)專人檢查、看守。
A、施工單位應(yīng)派駐站聯(lián)絡(luò)員與車站進行聯(lián)系,駐站聯(lián)絡(luò)員與車站應(yīng)及時準確地將施工命令及列車運行情況通知工地防護員及施工負責人。 B、駐站聯(lián)絡(luò)員向工地防護員發(fā)出預(yù)報、確報或變更通知時必須進行復(fù)誦。 C、當發(fā)出停工命令時,施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車的一切障礙,按規(guī)定整修好線路整修好線路,迅速下道避車。 D、防護人員應(yīng)由指定的、經(jīng)培訓考試合格的員工擔任。
A、道岔及道岔咽喉區(qū)。 B、道口。 C、站臺處靠站臺一側(cè)。 D、無碴橋上(不含卸長鋼軌)。