進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)法保證嚴(yán)格的傳動(dòng)比的原因是（）

為實(shí)現(xiàn)液壓泵卸荷，不可采取的中位機(jī)能有（）

多級(jí)液壓缸活塞伸出的速度是（）

流量脈動(dòng)會(huì)直接影響到系統(tǒng)工作的平穩(wěn)性，引起壓力脈動(dòng)，使管路系統(tǒng)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。在下列容積式泵中，（）存在流量脈動(dòng)。

進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來(lái)自于（）

已知某一差動(dòng)液壓缸的內(nèi)徑D=100mm，活塞桿直徑d=70mm，q=25L/min，p=2MPa。能夠推動(dòng)的負(fù)載F以及能夠達(dá)到運(yùn)動(dòng)速度v是（）（其中π取3.14）

下面可實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件快速運(yùn)動(dòng)的有效辦法是（）

在使用調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)的節(jié)流調(diào)速回路中，用減壓閥在前、節(jié)流閥在后相互串聯(lián)的方法，調(diào)速閥安裝在以下哪種回路中能起到穩(wěn)定速度的作用？（）

在壓力閥控制壓力的過(guò)程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問(wèn)題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。