單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),預(yù)熱塞通電約2min后,用手觸摸每一預(yù)熱塞電極均是涼的,則說(shuō)明預(yù)熱塞的加熱元件()。

A、短路
B、斷路
C、正常
D、接觸不良


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1.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力,用起子將啟動(dòng)機(jī)兩接柱短路,電流極大,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,則表明()接觸不良。

A、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
B、電磁開(kāi)關(guān)
C、電樞繞組
D、勵(lì)磁繞組

2.單項(xiàng)選擇題如果硅整流發(fā)電機(jī)觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器搭鐵不良,致使調(diào)節(jié)器(),激磁電流不能減小,會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓過(guò)高。

A、低速觸點(diǎn)不能閉合
B、高速觸點(diǎn)不能閉合
C、低速觸點(diǎn)不能開(kāi)啟
D、高速觸點(diǎn)不能開(kāi)啟

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)蓄電池單格電壓下降到()時(shí),需進(jìn)行補(bǔ)充充電。

A、1.0V
B、1.5V
C、1.75V
D、2.0V

5.單項(xiàng)選擇題踩下制動(dòng)踏板至極限位置,氣壓表指示壓力下降較少,檢查并調(diào)整制動(dòng)閥開(kāi)度,未見(jiàn)好轉(zhuǎn),則為制動(dòng)閥的()所致。

A、排氣閥開(kāi)度過(guò)大
B、排氣閥開(kāi)度過(guò)小
C、平衡彈簧力過(guò)小
D、平衡彈簧力過(guò)大

最新試題

在山區(qū)及高原駕駛汽車(chē)下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車(chē)速。

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突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。

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根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車(chē)修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車(chē)大修》規(guī)定,大修竣工汽車(chē)質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

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別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。

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道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。

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汽車(chē)單車(chē)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。

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高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。

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車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題