單項(xiàng)選擇題汽車抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力稱為汽車的()穩(wěn)定性。

A、縱向
B、橫向
C、制動(dòng)
D、轉(zhuǎn)向


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在汽車行駛中,不宜采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用來制動(dòng)的情況是()。

A、冰雪路面
B、潮濕路面
C、緊急制動(dòng)
D、下坡行駛

2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)前車速愈高,側(cè)滑的時(shí)間愈長,則車輛側(cè)滑轉(zhuǎn)過的角度()。

A、愈小
B、不變
C、愈大
D、無規(guī)律變化

3.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)跑偏的主要原因是由于汽車制動(dòng)過程中左右車輪()所致。

A、制動(dòng)力不相等
B、制動(dòng)力相等
C、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙不相等
D、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙相等

4.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí),使汽車減速行駛的力主要是()。

A、空氣阻力
B、滾動(dòng)阻力
C、地面附著力
D、制動(dòng)器制動(dòng)力

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)燃料消耗的考核指標(biāo)是指完成單位貨物周轉(zhuǎn)量的()。

A、單車耗油量
B、總耗油量
C、平均耗油量
D、單位時(shí)間耗油量

最新試題

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。

題型:單項(xiàng)選擇題

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。

題型:單項(xiàng)選擇題

節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。

題型:判斷題

添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。

題型:多項(xiàng)選擇題

車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。

題型:判斷題

()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。

題型:判斷題

在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱為“缸階”或“缸肩”。

題型:判斷題

流量控制閥卡住,使油泵油量過大,會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。

題型:判斷題