A、CO
B、HC
C、SO2
D、NOx
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A、真空
B、常壓
C、前腔真空,后腔常壓
D、前腔常壓,后腔真空
A、動(dòng)力
B、執(zhí)行
C、控制
D、輔助
A、直線(xiàn)行駛
B、上坡加速
C、下坡減速
D、轉(zhuǎn)彎行駛
A、最小的燃料消耗
B、最大的燃料消耗
C、最小的運(yùn)輸成本
D、最大的運(yùn)輸成本
A、燃料經(jīng)濟(jì)性
B、通過(guò)性
C、制動(dòng)性
D、動(dòng)力性
最新試題
潤(rùn)滑油添加劑以()、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
目前,汽車(chē)上已開(kāi)始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車(chē)動(dòng)力性上升。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
為了防止汽車(chē)上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車(chē)輛上坡時(shí)必須滿(mǎn)足下面條件:()。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來(lái)自于()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。