對(duì)一些質(zhì)量不穩(wěn)定的初級(jí)產(chǎn)品，在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，其靈活制定品質(zhì)指標(biāo)常用（）。

按CFR Landed條件成交，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)貨物卸到岸上的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化的運(yùn)輸方式，適用于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)等。

保兌信用證的付款行，其付款責(zé)任根據(jù)信用證的有關(guān)規(guī)定（）。

寄售方式中，寄售人要承擔(dān)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用是在（）。

十位數(shù)代碼的正確組成順序是（）。

還盤中對(duì)發(fā)盤表示接受，但對(duì)原發(fā)盤內(nèi)容進(jìn)行了修改或添加，（）。

匯票在提示時(shí)，遭遇付款人拒絕付款或承兌，或者付款人拒不見票、死亡、宣告破產(chǎn)，致使付款（承兌）成不可能，通稱拒付，又稱退票。

就賣方承擔(dān)的裝船前后貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)而言，在CIF和FOB兩種貿(mào)易術(shù)語中（）。

某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國內(nèi)原材料價(jià)格指數(shù)上升1%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價(jià)格”。這是（）。