A.對通過民航人身安檢設(shè)備報警的旅客，應(yīng)當(dāng)采取重復(fù)通過民航人身安檢設(shè)備或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行
B.對通過民航人身安檢設(shè)備檢查不報警的旅客可以采用手工人身檢查的方式進(jìn)行隨機(jī)抽查
C.手工人身檢查一律采用手持金屬探測器配合手工檢查的方式
D.手工人身檢查一律由與旅客同性別的民航安檢員實(shí)施
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
按照《民用航空安全檢查工作手冊》，乘坐國際、地區(qū)及特殊管理的國內(nèi)航線航班旅客的驗(yàn)證檢查包括以下四個環(huán)節(jié)：
①對本人及照片進(jìn)行人證對照
②掃描并核實(shí)乘機(jī)憑證的有效性，讀取旅客乘機(jī)信息，采集旅客面部圖像，并將相關(guān)信息集成錄入民航安檢信息管理系統(tǒng)
③核實(shí)有效乘機(jī)憑證的姓名與旅客證件姓名一致
④檢查無誤后，在有效乘機(jī)憑證上加注驗(yàn)訖標(biāo)識放行。
下列關(guān)于查驗(yàn)步驟錯誤的選項(xiàng)是（）。
A.②③①④
B.①③②④
C.②①③④
D.③②①④
A.驗(yàn)證檢查要對旅客的有效乘機(jī)身份證件進(jìn)行查驗(yàn)
B.驗(yàn)證檢查要對旅客的有效乘機(jī)憑證進(jìn)行查驗(yàn)
C.驗(yàn)證檢查應(yīng)采取檢查、觀察、詢問相結(jié)合的方法
D.驗(yàn)證檢查應(yīng)采取檢查、詢問、查驗(yàn)相結(jié)合的方法
A.對民航安檢工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的旅客遺失物品，應(yīng)當(dāng)由兩名以上民航安檢員共同清點(diǎn)、登記后，移交運(yùn)輸機(jī)場公司指定部門處理，并做好書面交接記錄
B.對在民航安檢工作現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的自棄物品，民航安檢機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)處置程序要求，及時移交自棄物品接收部門，并做好書面交接記錄
C.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定物品管理制度，對在民航安檢現(xiàn)場暫存、自棄的物品進(jìn)行有效管理，并建立臺帳記錄
D.民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定物品管理制度，對在民航安檢現(xiàn)場遺失的物品進(jìn)行有效管理，并建立臺帳記錄
A.當(dāng)班勤務(wù)結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)班勤務(wù)科統(tǒng)一集中開展班后工作講評，點(diǎn)評當(dāng)班勤務(wù)典型案例和特殊情況處置，當(dāng)場做出表揚(yáng)與批評
B.當(dāng)天（班）勤務(wù)結(jié)束，民航安檢機(jī)構(gòu)勤務(wù)部門應(yīng)當(dāng)清點(diǎn)、存放、交接民航安檢設(shè)備、勤務(wù)用品，關(guān)閉、妥善保管各種設(shè)備設(shè)施，清理民航安檢工作場地并對現(xiàn)場進(jìn)行鎖閉或者持續(xù)實(shí)施安?？刂?，總結(jié)、登記勤務(wù)情況和處理結(jié)果
C.勤務(wù)登記的內(nèi)容包括工作中發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的問題及處理結(jié)果，上級通知、要求、指示，勤務(wù)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)及勤務(wù)用品使用情況，勤務(wù)交接班情況，其他需要登記的事項(xiàng)
D.勤務(wù)登記臺帳可采用手工臺帳或信息系統(tǒng)記錄，要求記錄清晰、整齊，內(nèi)容真實(shí)、完整，保留期限不少于90個自然日
A.民航安檢勤務(wù)交接應(yīng)當(dāng)按照同級對口、書面交接原則實(shí)施
B.民航安檢勤務(wù)交接班應(yīng)當(dāng)盡量在勤務(wù)實(shí)施間歇進(jìn)行，交接班期間不應(yīng)當(dāng)影響勤務(wù)正常開展
C.民航安檢勤務(wù)接班部門應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)勤務(wù)現(xiàn)場，按時辦理接班手續(xù)。交班部門應(yīng)當(dāng)在接班部門完成交接正常開展崗位勤務(wù)工作后，方可離開
D.民航安檢勤務(wù)交接班記錄應(yīng)當(dāng)包括上級的文件、指示，勤務(wù)遇到的問題及處理情況，民航安檢設(shè)備狀態(tài)，勤務(wù)用品使用情況，勤務(wù)遺留問題及注意事項(xiàng)和其他需要交接的事項(xiàng)
最新試題
民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)應(yīng)當(dāng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)或者取得相應(yīng)資質(zhì)的人員負(fù)責(zé)調(diào)試。（）民航安檢崗位工作人員不得擅自調(diào)整民航在用安檢設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。
以下關(guān)于民航安檢質(zhì)量控制活動內(nèi)部測試的描述正確的有（）。
哪些物品為軍警械具？（）
民航安檢機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立民航在用安檢設(shè)備日常使用（），規(guī)范民航在用安檢設(shè)備使用（），監(jiān)測民航在用安檢設(shè)備日常運(yùn)行，完善民航在用安檢設(shè)備故障應(yīng)急管理。
民航安檢機(jī)構(gòu)內(nèi)部檢查的主要實(shí)施方式有（）。
正確對待個人的（）和勞動民航安全檢查員報酬等問題?？朔萁鹬髁x、（）和極端個人主義的傾向，樂于為安檢作貢獻(xiàn)。
民航安檢質(zhì)量控制活動中內(nèi)部演練的形式和頻次應(yīng)參考的因素（）。
民航安檢機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制活動中的內(nèi)部測試可以采取（）的方式。
為了防止禁止攜帶的危險品以及隱含的危險品放在行李中被帶上航空器，經(jīng)營人應(yīng)向辦理旅客乘機(jī)手續(xù)的人員和安檢人員提供下列信息（）。
根據(jù)《民航旅客禁止隨身攜帶和托運(yùn)物品目錄》，彈藥包括（）。