A.0.10
B.0.16
C.0.20
D.0.25
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A.耗能元件
B.儲(chǔ)能元件
C.無(wú)源元件
D.電源元件
A、過(guò)少
B、多量
C、過(guò)適
D、冷凍油過(guò)多
A、過(guò)少
B、多量
C、過(guò)適
D、冷凍油過(guò)多
A、功能選擇鍵
B、通風(fēng)鍵
C、制熱鍵
D、制冷鍵
A.中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞
B.實(shí)現(xiàn)差速
C.實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)
D.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向
最新試題
火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為()。
不是熱塑料的是()。
汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
某車(chē)加速不良,經(jīng)檢測(cè)空氣流量計(jì)信號(hào)弱,以下()的方法正確。
前懸掛下擺臂和球形接頭()不能互換,所有襯套如有松動(dòng)、橡膠開(kāi)裂凸起,均應(yīng)更新。
儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存,干燥,()三種功能于一體。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程是由吸氣,壓縮,排氣,()過(guò)程組成。
在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。