A.水平式
B.傾斜式
C.帶凸弧曲線式
D.帶凹弧曲線式
E.帶凸凹弧曲線式
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A.帶式輸送機(jī)
B.刮板式輸送機(jī)
C.埋刮板式輸送機(jī)
D.斗式提升機(jī)
E.輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)
A、預(yù)測(cè)、計(jì)劃
B、成本計(jì)算、成本分析
C、成本信息反饋
D、成本決策
E、再預(yù)測(cè)
A、提高物流服務(wù)的機(jī)械化、集裝箱化和托盤化
B、改善物流途徑,縮短物流距離
C、擴(kuò)大運(yùn)輸批量、減少運(yùn)輸次數(shù)、提高共同運(yùn)輸
D、維護(hù)合理、管好庫存物資
E、減少物資毀損
A、城市配送中心
B、流通加工配送中心
C、共同型配送中心
D、第三方配送中心
A.每一項(xiàng)工作的質(zhì)量
B.員工的素質(zhì)
C.各項(xiàng)活動(dòng)的協(xié)調(diào)性
D.各項(xiàng)活動(dòng)的運(yùn)作效率
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最新試題
下列屬于立體倉庫中運(yùn)用的主要作業(yè)設(shè)備的有()
()是一種員工自由決定的行為,不包括在員工正式的工作要求中,但會(huì)促進(jìn)組織的有效性。
高架倉庫按其在生產(chǎn)和流通中的作用可分為()。
加布里埃爾和加思正在評(píng)估他們這個(gè)問題解決團(tuán)隊(duì)的與工作相關(guān)的智力能力。這兩位管理者正在回顧的群體行為變量是()。
如果我們解釋人們對(duì)事物感知的差異來源于他們的態(tài)度、動(dòng)機(jī)、興趣等因素,我們對(duì)知覺的理解就基于()的性質(zhì)。
組織行為學(xué)關(guān)注的焦點(diǎn)是()。
第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的,這種區(qū)別的關(guān)鍵點(diǎn)在于()。
下列關(guān)于貨架說法正確的是()
我國聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格尺寸主要有()。
湯姆認(rèn)為,簡最近工作不順利是由于她遇上的一個(gè)工作績效差的員工讓她壓力很大,她想解雇那個(gè)人。湯姆對(duì)簡的行為的歸因是基于()因素。