單項(xiàng)選擇題動(dòng)力不足的故障原因有噴油器噴油不良,氣缸壓縮壓為低燃油系統(tǒng)壓力過高或過低,點(diǎn)火高壓弱,點(diǎn)火正時(shí)不正確()等。

A、油泵不工作
B、怠速機(jī)構(gòu)故障
C、排氣管管堵
D、無高壓火


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1.單項(xiàng)選擇題正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器,隨著溫度的下降電阻值()。

A.上升
B.下降
C.不變
D.先上升后下降

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)R12與R134a系統(tǒng)的錯(cuò)誤說法為()。

A.制冷部件不能混用
B.可使用同一種冷凍機(jī)油
C.不可用同一種軟管
D.干燥劑不能混用

3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)向系將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤上的力矩()傳給轉(zhuǎn)向輪。

A.增大后
B.減少后
C.直接
D.蝸桿滾輪式

4.單項(xiàng)選擇題怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和()。

A.節(jié)氣門旁動(dòng)式
B.旁通節(jié)氣門式
C.節(jié)氣門直動(dòng)式
D.旁通油道式

5.單項(xiàng)選擇題主減速器按參加減速傳動(dòng)的齒輪副數(shù)目分類,可分為單級式和()。

A.四級式
B.多級式
C.三級式
D.雙級式

最新試題

冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外,還能()。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K(-18°)時(shí),都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)()次。

題型:單項(xiàng)選擇題

從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽,泡沫不斷流過,說明制冷劑()

題型:單項(xiàng)選擇題

有關(guān)潤滑油的作用說法錯(cuò)誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某車加速不良,經(jīng)檢測空氣流量計(jì)信號弱,以下()的方法正確。

題型:單項(xiàng)選擇題

自動(dòng)變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和()傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極,通過液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器,實(shí)現(xiàn)換擋。

題型:單項(xiàng)選擇題

離合器壓盤工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于0.20mm,表面有燒蝕、()或磨損溝槽深度超過0.5mm時(shí)應(yīng)光磨,光磨后的壓盤厚度小于極限尺寸時(shí),應(yīng)更新。

題型:單項(xiàng)選擇題

火花塞的自我凈化溫度大約在()度左右。

題型:單項(xiàng)選擇題