回送分為（）兩種。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網絡完成，設備故障時，則不能傳輸。

進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結合以達到目的。

復合制動控制原則包括（）。

按電動車組動能轉移方式分為（）。

列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。

列車是在各種控制命令下由（）兩個主要系統(tǒng)實現(xiàn)列車速度、距離等運動控制。

HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構成，包括常用制動、（）。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。