制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

回送分為（）兩種。

在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。

復(fù)合制動控制原則包括（）。

EP閥有（）兩種類型。

在動車組上，司機(jī)制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。

列車制動是指單純依賴自動化機(jī)械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。

基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。

制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。

制動的源動力主要有（）。