單項選擇題從稱重閥出來的預(yù)控壓力空氣通往何處？（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動閥
C、均衡閥
D、緊急閥
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1.單項選擇題BCU上的緊急閥得電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、制動儲風(fēng)缸
C、主風(fēng)缸
D、脈沖電磁閥
2.單項選擇題BCU的緊急閥失電時，通往稱重閥的壓力空氣來自（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、主風(fēng)缸
C、制動儲風(fēng)缸
D、均衡閥
3.單項選擇題從模擬轉(zhuǎn)換閥出來的預(yù)控壓力空氣來自（）
A、主風(fēng)缸
B、制動儲風(fēng)缸
C、副風(fēng)缸
D、空氣彈簧氣缸
4.單項選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥的組成不包括（）
A、均衡活塞
B、電磁進(jìn)氣閥
C、電磁排氣閥
D、氣—電轉(zhuǎn)換器
5.單項選擇題不屬于BCU的是（）
A、模擬轉(zhuǎn)換閥
B、稱重閥
C、脈沖電磁閥
D、均衡閥
最新試題
HRA模擬指令式制動系統(tǒng)由以下功能部件構(gòu)成，包括常用制動、（）。
題型：多項選擇題
在動車組上，司機(jī)制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。
題型：判斷題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項選擇題
Knorr制動機(jī)當(dāng)壓力空氣從制動風(fēng)缸進(jìn)入制動控制單元后，分成三路，分別進(jìn)入（）。
題型：多項選擇題
在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。
題型：多項選擇題
在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型：判斷題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項選擇題
SD型制動為（）制動機(jī)。
題型：單項選擇題
制動力是由制動裝置引起的與列車運行方向相反的外力，是橫向力。
題型：判斷題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項選擇題