在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。

制動距離計算的方法包括（）。

SD型制動為（）制動機。

供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風(fēng)缸連接起來，把總風(fēng)源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風(fēng)系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運行速度高、惰性時間短、制動能量大的特點。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

制動控制的制動精度要求包括（）。

進站停車制動距離的控制通常和列車自動控制系統(tǒng)中的總駕駛模塊相結(jié)合以達到目的。

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。