單項(xiàng)選擇題在每根車軸上都設(shè)有一個(gè)對應(yīng)的（），它們由ECU防滑系統(tǒng)所控制。當(dāng)某一輪對上的車輪的制動(dòng)力過大而使車輪滑行時(shí)，防滑系統(tǒng)所控制的、與該輪對對應(yīng)的該部件迅速溝通制動(dòng)缸與大氣的通路，使制動(dòng)缸迅速排氣，從而解除了該車輪的滑行現(xiàn)象。
A、防滑電磁閥
B、控制中央處理器
C、速度傳感器
D、測速齒輪
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1.單項(xiàng)選擇題下列哪一項(xiàng)不是防滑控制依據(jù)（）。
A.速度差
B.車輪轉(zhuǎn)速
C.減速度
D.滑移率
2.單項(xiàng)選擇題下列哪一個(gè)不屬于防滑系統(tǒng)（）。
A.基礎(chǔ)制動(dòng)裝置
B.防滑控制單元
C.速度傳感器
D.防滑閥
最新試題
SD型制動(dòng)為（）制動(dòng)機(jī)。
題型：單項(xiàng)選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機(jī)電一體化的制動(dòng)控制閥，即（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)控制的制動(dòng)精度要求包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)的源動(dòng)力主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動(dòng)部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
回送分為（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
對電制動(dòng)和空氣制動(dòng)的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置是所有制動(dòng)的執(zhí)行設(shè)備。
題型：判斷題
制動(dòng)倍率專指基礎(chǔ)制動(dòng)裝置從制動(dòng)缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
列車減速至（）km/h時(shí)，空氣制動(dòng)完全替代電制動(dòng)，并按照保持制動(dòng)功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：單項(xiàng)選擇題