采用VVVF控制或斬波控制的列車,在不超過黏著限制的范圍內(nèi),充分利用動(dòng)車的電制動(dòng)力,不足部分再由空氣制動(dòng)力補(bǔ)充。
作用比較迅猛,而且要把列車全部制動(dòng)能力都用上。