手動停機保護應(yīng)具有獨立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的（）控制回路，配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)的機組，應(yīng)定期進行汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗。

DCS系統(tǒng)配置應(yīng)能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求，CPU負荷率應(yīng)控制在設(shè)計指標之內(nèi)并留有適當(dāng)（）。

DCS的系統(tǒng)接地必須嚴格遵守技術(shù)要求，所有進入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。

轉(zhuǎn)動機械檢修完畢后，應(yīng)恢復(fù)（），否則不準起動。

除特殊要求的設(shè)備外（如緊急停機電磁閥控制），其他所有設(shè)備都應(yīng)采用（）控制，防止分散控制系統(tǒng)失電導(dǎo)致停機停爐時，引起該類設(shè)備誤停運，造成重要主設(shè)備或輔機的損壞。

重要控制回路的執(zhí)行機構(gòu)應(yīng)具有三斷保護（）功能，特別重要的執(zhí)行機構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的（）措施。

汽輪機緊急跳閘系統(tǒng)跳機繼電器應(yīng)設(shè)計為（）動作，硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。

主蒸汽溫度表顯示不準，如何處理？

控制器應(yīng)采用（）配置，重要I／O點應(yīng)考慮采用（非同一）板件的冗余配置。

空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？