下列現(xiàn)象屬于綜合保護裝置“死機”后的現(xiàn)象的是（）

同相供電系統(tǒng)是為電力機車或動車組提供電能的各供電區(qū)間具有相同（）相別牽引供電系統(tǒng)。

如懷疑電纜絕緣有問題，應(yīng)對電纜進行絕緣電阻（）

變壓器充電時產(chǎn)生的勵磁涌流，可能會造成（）

投運或停運110kV主變壓器時，110kV側(cè)（）必須先接地，主變壓器投入后及停運后應(yīng)將其斷開。

變壓器主保護拒動時，還應(yīng)進行（）保護試驗。

高壓母線發(fā)生故障危及安全供電時應(yīng)（）

新敷設(shè)或故障處理完畢的電纜，必須進行試驗，試驗后負(fù)責(zé)人將試驗結(jié)果報告電調(diào)，電調(diào)根據(jù)實際情況決定是否將電纜投入空載。若電纜帶電空載運行（）小時正常，電調(diào)可把電纜投入帶負(fù)荷運行。

關(guān)于主變壓器接頭測溫要求說法正確的是（）

采用表面溫度判斷法，使用的工具主要有（）