涉及機組安全的重要設(shè)備應有獨立于分散控制系統(tǒng)的（）操作回路。汽輪機潤滑油壓力低信號應直接送入（）電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。

各類電纜按規(guī)定分層布置，電纜的（）應符合要求，避免任意交叉并留出足夠的人行通道。

對于獨立配置的鍋爐滅火保護應保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應技術(shù)規(guī)范的要求，所配（）必須可靠，系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于（）狀態(tài)。

鍋爐爐膛壓力、全爐膛滅火、汽包水位和汽輪機超速、軸向位移、振動、低油壓等重要保護裝置在機組運行中（）退出；其他保護裝置被迫退出運行的，必須在（）內(nèi)恢復，否則應立即停機、停爐處理。

重要控制回路的執(zhí)行機構(gòu)應具有三斷保護（）功能，特別重要的執(zhí)行機構(gòu)，還應設(shè)有可靠的（）措施。

DCS系統(tǒng)日常維護主要包括哪些事項？

檢查和處理電動執(zhí)行機構(gòu)操作失靈主要有哪些內(nèi)容？

熱工保護系統(tǒng)輸出的指令應優(yōu)先于（）指令。機組應設(shè)計硬接線跳閘回路，分散控制系統(tǒng)的控制器發(fā)出的機、爐跳閘信號應冗余配置。

空預器導向軸承溫度高Ⅱ報警，如何查找原因，并處理？

系統(tǒng)電源應設(shè)計有可靠的（）手段（如采用UPS電源），備用電源的切換時間應小于（），應保證控制器不能初始化。系統(tǒng)電源故障應在控制室內(nèi)設(shè)有（）于DCS之外的聲光報警。