汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)跳機(jī)繼電器應(yīng)設(shè)計(jì)為（）動作，硬手操設(shè)備本身要有防止誤操作、動作不可靠的措施。

重要控制回路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有三斷保護(hù)（）功能，特別重要的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，還應(yīng)設(shè)有可靠的（）措施。

講述保護(hù)停爐（MFT）的條件有哪些。

DCS部分的鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS）的系統(tǒng)配置應(yīng)符合要求，F(xiàn)SSS的控制器必須冗余配置且可（），同時FSSS裝置應(yīng)具有（）自動/手動火焰檢測器和（）的試驗(yàn)功能。

對于新建、擴(kuò)建的火力發(fā)電機(jī)組主廠房、輸煤、燃油及其他易燃易爆場所，宜選用（）電纜。

對于獨(dú)立配置的鍋爐滅火保護(hù)應(yīng)保證裝置系統(tǒng)本身完全符合相應(yīng)技術(shù)規(guī)范的要求，所配（）必須可靠，系統(tǒng)涉及到的爐膛壓力的取壓裝置、壓力開關(guān)、傳感器、火焰檢測器及冷卻風(fēng)系統(tǒng)等外圍設(shè)備必須處于（）狀態(tài)。

主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng)，包括專用裝置的通信負(fù)荷率設(shè)計(jì)必須控制在合理的范圍保證在高負(fù)荷運(yùn)行時不出現(xiàn)"瓶頸"現(xiàn)象之內(nèi)，其（）應(yīng)穩(wěn)定可靠。

檢修機(jī)組啟動前或機(jī)組停運(yùn)15天以上，應(yīng)對機(jī)、爐主保護(hù)及其他重要熱工保護(hù)裝置進(jìn)行（）試驗(yàn)，檢查跳閘邏輯、報(bào)警及保護(hù)定值。熱工保護(hù)連鎖試驗(yàn)中，盡量采用物理方法進(jìn)行實(shí)際傳動，如條件不具備，可在現(xiàn)場信號源處模擬試驗(yàn)，但禁止在（）通過開路或短路輸入端子的方法進(jìn)行試驗(yàn)。

DCS的系統(tǒng)接地必須嚴(yán)格遵守技術(shù)要求，所有進(jìn)入DCS系統(tǒng)控制信號的電纜必須采用質(zhì)量合格的（）電纜，且有良好的（）接地。

重要控制、保護(hù)信號根據(jù)所處位置和環(huán)境，信號的取樣裝置應(yīng)有防堵、防震、防漏、防凍、防雨、防抖動的等措施。觸發(fā)機(jī)組跳閘的保護(hù)信號的開關(guān)量儀表和變送器應(yīng)（）設(shè)置，當(dāng)確有困難而需與其他系統(tǒng)合用時，其信號應(yīng)（）進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)。