車輛在段修過程中，按規(guī)定的程序，先后完成一系列的修理作業(yè)，直到車輛修竣交付運(yùn)營(yíng)為止的全過程，稱為車輛段修工藝流程。

系統(tǒng)的可用度A（t）是指在規(guī)定時(shí)間t內(nèi)，系統(tǒng)除于能完成規(guī)定功能狀態(tài)的概率。

車輛的可靠性是指車輛投入使用后維持無故障工作的能力，它不同于車輛質(zhì)量的概念。

檢修車輛現(xiàn)有數(shù)是指每日18點(diǎn)全路、一個(gè)鐵路局或一個(gè)車輛修理工廠或一個(gè)車輛段管轄范圍內(nèi)的全部已扣修的、待修的和在修的車輛

運(yùn)用貨車保有量是指分局、路局或鐵道部為完成規(guī)定工作量所應(yīng)保有的運(yùn)用貨車車數(shù)。