為了在操作電氣設(shè)備時保證安全，必須采用各種保護(hù)用具。

廠修客車更換電線時，干線接頭不得超過2個，支線接頭不得超過1個。

免維護(hù)密封鉛酸電池在使用中出現(xiàn)電解液泄露現(xiàn)象，應(yīng)及時更換。

有人觸電時，首先應(yīng)盡快使觸電人脫離電源，此后來取相應(yīng)的急救措施。

主型或新型客車、空調(diào)發(fā)電車的廠修周期為6年，段修周期為1.5年。

只要把一塊P型半導(dǎo)體和一塊N型半導(dǎo)體接觸在一起，就構(gòu)成一個PN結(jié)。

在線槽內(nèi)布線時，要順暢，不得絞勁。

客車配線中，三相四線制的四根線必須全部裝在同一鋼管內(nèi)。

半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨外界溫度、光照或滲入雜質(zhì)不同而顯著變化。

客車配線中，不同電源的回路允許裝在同一鋼管內(nèi)。