能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計或調(diào)整不當(dāng)。

就車式動平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動前輪動平衡（2）從動前輪靜平衡（3）驅(qū)動車輪靜平衡（4）驅(qū)動車輪動平衡

不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。

自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

無論是不透光煙度計還是濾紙式煙度計，都可以采用（）試驗。

自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用（）標(biāo)準(zhǔn)。

檢測汽車的前束、推進角及軸距差時，應(yīng)注意事項不包括車輛（）

五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。

當(dāng)側(cè)滑檢測不符合規(guī)定的要求時，只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。

在進行車輪側(cè)滑檢測時，沒有禁止的是（）。