單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)中裝在元件板上的二極管()。
A.是正極管
B.是負(fù)極管
C.既可以是正極管也可以是負(fù)極管
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1.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)所采用的勵(lì)磁方法是()。
A.自勵(lì)
B.他勵(lì)
C.先他勵(lì)后自勵(lì)
2.單項(xiàng)選擇題在討論蓄電池電極樁的連接時(shí),甲說(shuō),脫開蓄電池電纜時(shí),始終要先拆下負(fù)極電纜;乙說(shuō);連接蓄電池電纜時(shí),始終要先連接負(fù)極電纜,你認(rèn)為()。
A.甲正確;
B.乙正確;
C.甲乙都對(duì);
D.甲乙都不對(duì)。
3.單項(xiàng)選擇題影響鉛蓄電池額定容量的最大因素是()
A.單各數(shù)
B.電解液數(shù)量
C.單格內(nèi)極板片數(shù)
D.溫度
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不發(fā)電故障,短接觸電式調(diào)節(jié)器的“+”與F接線柱后,發(fā)電機(jī)開始發(fā)電,這說(shuō)明故障出在()。
A.發(fā)電機(jī)
B.電流表
C.調(diào)節(jié)器
5.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子作用是()。
A.發(fā)出三相交流電動(dòng)勢(shì)
B.產(chǎn)生磁場(chǎng)
C.變交流為直流
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最新試題
目前客車空調(diào)裝置中,改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法,通常采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列量得單位是Ω的有()。
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JB-1A型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置,溫度傳感器采用()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
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客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為(40±2)℃,相對(duì)濕度為90%~95%時(shí),應(yīng)不低于()MΩ。
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立井提升速度可分為()。
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集中供電的硬座、軟座、軟臥、餐車,采用熒光燈照明時(shí)的平均照度應(yīng)不低于()。
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