A、7、30A
B、8、30A
C、9、30A
D、10、40A
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A、控制風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)、加速冷卻冷凝器
B、控制制冷管路壓力升高，自動(dòng)斷開壓縮機(jī)電磁離合器電路
C、以上兩種作用都有
D、控制制冷管路的最低壓力、自動(dòng)斷開壓縮機(jī)電磁離合器電路
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機(jī)
D、膨脹閥
A、冷凝器
B、蒸發(fā)器
C、壓縮機(jī)
D、膨脹閥
A、在任意一車門內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖門動(dòng)作
B、在乘客車門內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖門動(dòng)作
C、在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖門動(dòng)作
D、A或B
A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上
B、每個(gè)門上
C、門鎖總成中
D、防盜控制器中
最新試題
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對(duì)濕度為60%時(shí)，應(yīng)不低于（）。
TKZW-1T型軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。
鎘鎳電池放電過程中的電壓變化率（）鉛酸蓄電池的電壓變化率。
對(duì)于電動(dòng)機(jī)保護(hù)用的空氣開關(guān)，其（）倍長(zhǎng)延時(shí)電流整定的可返回時(shí)間必須大于或等于電動(dòng)機(jī)實(shí)際啟動(dòng)時(shí)間。
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測(cè)量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。
6-Q-126型鉛酸啟動(dòng)電池的額定電壓為（）。
500型萬用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測(cè)量應(yīng)選（）。
電線顏色縮寫中BU代表（）。
軸溫監(jiān)測(cè)與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵(lì)恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對(duì)蓄電池組充電，負(fù)載由（）供電。