A.柴油機(jī)熄火后的轉(zhuǎn)向
B.拖啟動(dòng)
C.排氣制動(dòng)
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A.缸體
B.缸蓋
C.活塞桿
D.活塞
A.液壓泵
B.粗精濂油器
C.液壓轉(zhuǎn)向器
D.分流閥
A.儲(chǔ)氣罐
B.控制按鈕
C.制動(dòng)控制閥
A.操縱桿
B.軟軸
C.制動(dòng)器
A.超速行駛
B.安全行駛意識(shí)淡泊
C.違章作業(yè)
D.未按規(guī)定設(shè)置機(jī)器行駛方向
最新試題
普通干式驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)系統(tǒng)、差速器、半軸、（）、制動(dòng)器以及橋殼組成。
雷沃裝載機(jī)液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進(jìn)的氬弧對(duì)接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問(wèn)題。
工作裝置液壓系統(tǒng)操縱型式分為（）和先導(dǎo)操縱。
裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)主要由（）、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)輪組成。
裝載機(jī)連桿機(jī)構(gòu)包含（）、搖臂和拉桿。
雷沃3噸國(guó)三機(jī)型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護(hù)，布置方式不對(duì)的是（）
發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器是由（）驅(qū)動(dòng)的。
裝載機(jī)車(chē)身系統(tǒng)主要是指（）、機(jī)罩、配重、走臺(tái)、泥瓦、扶手等表面覆蓋件。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)是保證傳動(dòng)件的摩擦表面之間形成（），實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減輕機(jī)件磨損，達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作可靠性和耐久性。
側(cè)卸裝置的側(cè)卸方向默認(rèn)為左側(cè)卸載，側(cè)卸機(jī)有幾種卸載高度（）