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A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物
B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
C.不給予賠償
D.在被保險人同意的情況下，保險公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
A.一般可以單獨(dú)投保
B.不能單獨(dú)投保
C.可單獨(dú)投保兩項以上的“特殊附加險”
D.在被保險人同意的情況下，可以單獨(dú)投保
A.貨物開始裝船的日期
B.貨物裝船過程中任何一天
C.貨物裝船完畢的日期
D.簽訂運(yùn)輸合同的日期
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
最新試題
國際航空運(yùn)輸方面，我國2005年加入該公約并因此而退出華沙公約體系，（）公約在我國可直接得到優(yōu)先適用。
Incoterms2020中，F(xiàn)OB條款買賣雙方的風(fēng)險劃分界限是裝運(yùn)港船舷。
信用證就是憑借通知行的銀行信用。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
一般貿(mào)易貨物放行之后的（）年之內(nèi)，海關(guān)有權(quán)利稽查。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指（）。
全國通關(guān)一體化關(guān)于三個稅管中心說法，正確的是（）。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為（）。
集裝箱FREE TIME 項目申請，指的是（）。