A.按累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)算
B.按連續(xù)日計(jì)算
C.按連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日計(jì)算
D.按港口習(xí)慣速度盡快裝卸
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A.由一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
B.由首程運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
C.由各程運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的各程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收
D.由一個(gè)聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收
A.托運(yùn)單
B.大副收據(jù)
C.裝貨單
D.裝船通知
A.出口公司
B.保險(xiǎn)公司
C.船公司
D.向保險(xiǎn)公司索賠，但須保留向船公司索賠的權(quán)利
A.出口公司
B.保險(xiǎn)公司
C.船公司
D.向保險(xiǎn)公司索賠，但須保留向船公司索賠的權(quán)利
A.未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓
B.未規(guī)定可否撤銷，即為可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓
C.未規(guī)定可否撤銷，即為可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為不可轉(zhuǎn)讓
D.未規(guī)定可否撤銷，即為不可撤銷；未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓
最新試題
上海某動(dòng)物園擬從新西蘭進(jìn)口一只種用羊駝，預(yù)定航班為2020年3月4日抵達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)，為滿足海關(guān)報(bào)檢時(shí)限，動(dòng)物園最遲需在（）前辦理報(bào)檢手續(xù)。
報(bào)關(guān)單填制中，下列關(guān)于“保費(fèi)”填制描述正確的為（）
在國(guó)際貿(mào)易中，（）可以采取“以毛作凈”的方式計(jì)算。
進(jìn)出口企業(yè)、單位主動(dòng)披露涉稅違規(guī)行為不予行政處罰的是（）。
買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂一份從美國(guó)進(jìn)口貨物的貿(mào)易合同，成交方式為CIF中國(guó)武漢，貨物價(jià)值5000美元，國(guó)際運(yùn)費(fèi)1000美元，新加坡中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)50美元，載有貨物的船舶在洋山港?？亢筮\(yùn)至武漢，其中船舶?？?00美元，內(nèi)河運(yùn)輸費(fèi)200美元。以上費(fèi)用應(yīng)計(jì)入完稅價(jià)格的有（）。
CIP合同雙方的主要義務(wù)描述錯(cuò)誤的是（）
天津靜海區(qū)某公司（主管：靜海海關(guān)0218）從天津新港（主管：新港海關(guān)0202）進(jìn)口一精密儀器，用于安裝在其河北省石家莊市的工廠內(nèi)（主管：廊加工區(qū)0409），因該設(shè)備查驗(yàn)需在無(wú)靜電環(huán)境進(jìn)行，若企業(yè)想采用提前報(bào)關(guān)方式辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，需經(jīng)（）批準(zhǔn)后，方可辦理。
某公司進(jìn)口一批貨物，載貨運(yùn)輸工具于2017年7月8日申報(bào)進(jìn)境，次日該公司向海關(guān)申報(bào)電子數(shù)據(jù)被系統(tǒng)退單。經(jīng)確認(rèn)相關(guān)信息，該公司于7月10日重新向海關(guān)發(fā)送申報(bào)電子數(shù)據(jù)并于當(dāng)日收到電子放行回執(zhí)信息，該公司于7月11日向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)提交紙質(zhì)報(bào)關(guān)單證，該批貨物的申報(bào)日期是（）
（）可以向海關(guān)申請(qǐng)?zhí)崆胺判胸浳飺?dān)保。
以下情形中，海關(guān)可予擔(dān)保放行的是（）。