A.三者共同構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)要素 B.風(fēng)險(xiǎn)因素的存在,引起或加大了風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性,風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生造成風(fēng)險(xiǎn)損失 C.共同構(gòu)成一個(gè)損失暴露單位 D.形成風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素 B.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素 C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素 D.綜合風(fēng)險(xiǎn)因素
A.不載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港解纜或起錨開始,至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止 B.載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港解纜或起錨開始,至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止 C.載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始,至目的港卸貨完畢時(shí)終止 D.載貨船舶的責(zé)任終止時(shí)間最多不得超過自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起的30天