A、保護(hù)貨主和旅客的正當(dāng)權(quán)益
B、提高道路運(yùn)輸活動(dòng)的社會(huì)效益
C、降低國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系運(yùn)轉(zhuǎn)的總成本及人們生活開支的總費(fèi)用
D、維護(hù)運(yùn)輸秩序
E、實(shí)現(xiàn)貨暢其流
你可能感興趣的試題
A、銀行
B、媒體
C、投資公司
D、保險(xiǎn)公司
E、財(cái)政局
A、融資公眾
B、政府公眾
C、媒體公眾
D、當(dāng)?shù)毓?br />
E、內(nèi)部公眾
A、技術(shù)環(huán)境
B、運(yùn)輸用戶的環(huán)境
C、供應(yīng)商環(huán)境
D、運(yùn)輸企業(yè)環(huán)境
E、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
A、保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)者
B、保護(hù)貨主和旅客的合法權(quán)益
C、培育市場(chǎng)體系
D、保護(hù)正當(dāng)經(jīng)營(yíng)
E、維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序
A、完全計(jì)劃調(diào)節(jié)模式
B、管理調(diào)節(jié)導(dǎo)向模式
C、純粹市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
D、計(jì)劃市場(chǎng)主輔調(diào)節(jié)模式
E、有計(jì)劃的市場(chǎng)調(diào)節(jié)模式
最新試題
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()。
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有()。
簡(jiǎn)述公路運(yùn)輸?shù)娘@著特點(diǎn)。
(1)根據(jù)你所學(xué)的知識(shí),談?wù)勥\(yùn)輸在物流過程中的作用。(2)在物流過程中支付的直接費(fèi)用主要有哪些?運(yùn)輸費(fèi)用對(duì)物流費(fèi)用的影響程度如何?
簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
有一批紡織品總重為56噸,從上海火車站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨,用標(biāo)重50噸棚車以整車運(yùn)輸,剩余8噸以零擔(dān)運(yùn)輸。其中有關(guān)數(shù)據(jù)見表4-1。請(qǐng)計(jì)算此批紡織品的運(yùn)費(fèi)。(注:請(qǐng)寫出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)
論述運(yùn)輸合理化的途徑。
汽車運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。