A、基本險和附加險
B、基本險和綜合險
C、綜合險和附加險
D、基本險和平安險
你可能感興趣的試題
A、行政手段
B、法律手段
C、經(jīng)濟手段
D、以上三種的綜合
A、完全計劃模式
B、純粹市場的調(diào)控模式
C、計劃市場主要調(diào)節(jié)模式
D、有計劃的市場調(diào)節(jié)模式
A、市場機制
B、市場機制和宏觀調(diào)控
C、宏觀調(diào)控
D、宏觀和微觀調(diào)控
A、決定者
B、被動接受者
C、決定者和接受者
D、主動接受者
A、運輸需求具有派生性
B、運輸需求具有規(guī)律性
C、運輸需求具有個別需求的差異性
D、運輸具有平衡性
最新試題
鐵路運費按適用范圍劃分可分為()。
論述編制貨物運輸計劃的步驟。
論述托盤化運輸?shù)膬?yōu)缺點。
運輸計劃編制的原則是什么?
簡述公路運價的種類。
簡述選擇運輸方式的五要素。
上海有一批重量為62噸的百貨商品,其中重貨30噸,輕貨32噸,共136立方米。用海鐵聯(lián)運方式,經(jīng)由大連,換裝兩節(jié)整車,其中一節(jié)50噸棚車裝82立方米,一節(jié)30噸棚車裝54立方米,運往哈爾濱。從沿海運價里程表中,查得上海至大連為558海里;從鐵路運價里程表表中,查得大連至哈爾濱為944公里;從水路運價分級表中,查為8級;從鐵路運價分號表中查為整車9號;從北方沿海聯(lián)運運價率表中,查為7.38元/W/M;從鐵路整車運價表中,查為21.10元/噸,按聯(lián)運優(yōu)惠規(guī)定,可獲得鐵路運價15%的讓利。且水路按貨重計重;鐵路按標重計重。請計算:(1)該批貨物的聯(lián)運運費。(2)若根據(jù)現(xiàn)行沿海港口貨物裝卸費率表,此批百貨在上海地區(qū)船、車作業(yè)交會點的費率為0.85元/W,則此批貨物在上海的裝船費是多少?(3)若根據(jù)鐵路整車貨物裝卸費率表,該批貨物費率號與兩區(qū)交會點的費率為0.77元/噸,其計量數(shù)值按貨物實重計量,則該批貨物在哈爾濱的卸車費是多少?
實行運輸合理化的有效措施主要有()。
簡述管道運輸?shù)奶攸c。
"捷運"運輸公司要將一批電器從杭州運往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標重40噸棚車以整車運輸,由鐵路整車貨物運價率表得知其運價率為29.50元/噸。請計算運輸這批電器的運費。