根據(jù)《郵政法》有關(guān)規(guī)定,郵政業(yè)務(wù)的基本資費(fèi)應(yīng)()。
A.由省級價格主管部門制定
B.實行政府定價
C.由國務(wù)院價格主管部門制定
D.由國務(wù)院價格主管部門制定,報國務(wù)院批準(zhǔn)
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A.交通主管部門
B.價格主管部門
C.交通主管部門會同同級價格主管部門
D.省、自治區(qū)、直轄市人民政府
A.遇難和避難船舶
B.運(yùn)輸糧食的船舶
C.檢修船舶
D.客運(yùn)船舶
A.2.50
B.3.00
C.5.00
D.7.00
A.普通航線執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)定的票價上下浮動幅度
B.?。ㄗ灾螀^(qū))內(nèi),以及直轄市與鄰?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)之間的短途航線執(zhí)行市場調(diào)節(jié)價
C.對以旅游客源為主的部分航線,實行市場調(diào)節(jié)價
D.由航空公司獨(dú)家經(jīng)營的航線,實行票價浮動上限管理,下浮幅度不限
A.工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備
B.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料、大宗農(nóng)產(chǎn)品
C.重點(diǎn)物資
D.醫(yī)用藥品
最新試題
對上市股票的價格鑒證,在正常情況下一般可以采用市場法,按照價格鑒證基準(zhǔn)日的平均價確定價格鑒證值。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本,扣減(),來確定車輛損失價值的方法。
工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品一般以買入價為依據(jù),商業(yè)企業(yè)一般以賣出價為依據(jù)。
整體資產(chǎn)價格鑒證是把企業(yè)的各項獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價值估算的,也可以是從企業(yè)的實際賬面價值對各項獲利要素的簡單加總求和。
價格鑒證人員應(yīng)當(dāng)對市場調(diào)查資料的()進(jìn)行審查。
()是指人們通過控制動植物的生命過程所取得的物質(zhì)產(chǎn)出。
完全毀壞是指毀壞財物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù);部分毀壞是指毀壞財物可以修復(fù),并且修復(fù)后能正常使用的。
一種新的、更為先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)的無形資產(chǎn)出現(xiàn),這種新的無形資產(chǎn)可以替代舊的無形資產(chǎn),使采用原無形資產(chǎn)無利可圖時,原有無形資產(chǎn)價值就喪失了。
購進(jìn)時間早,市場已經(jīng)脫銷,在價格鑒證基準(zhǔn)日沒有準(zhǔn)確市場價格的庫存材料的價格鑒證,可以通過尋找替代品的價格變動資料來修正材料價格;也可以在市場供需分析的基礎(chǔ)上,確定該項材料的供需關(guān)系,并以此修正材料價格;還可以通過市場同類商品的價格指數(shù)進(jìn)行價格鑒證。
()是整個鑒證階段的關(guān)鍵,它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度,是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。