列車空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道使用的溫度傳感器是NTC。

主控制手柄由主控鑰匙開關(guān)驅(qū)動。

如果車廂內(nèi)太冷或者太熱，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)至. "+1K,+2K, -1K, -2K"其中一個位置可以實現(xiàn)單節(jié)車的溫度調(diào)節(jié)。

直流電機的可逆性指電機機械能轉(zhuǎn)換成電能作為發(fā)電機運行。

熱電阻大都由純金屬材料制成，目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。

方式方向手柄是用來選擇運行方向、轉(zhuǎn)換為自動運行模式和編碼手動運行模式。

在通風(fēng)模式下，供風(fēng)溫度基于客室內(nèi)及風(fēng)道溫度進行控制。

假設(shè)方式方向手柄處于前進位置、警惕按鈕被司機按下，那么在車輛靜止情況下，警惕按鈕繼電器得電的條件是速度>0繼電器得電。

半永久車鉤具有電氣鉤頭。

小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。