A、上極限限位器
B、下極限限位器
C、緩沖器
D、超載限制器
E、通訊裝置
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A、嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下
B、低架提升機(jī)在多工種、多樓層同時使用時,應(yīng)專設(shè)指揮人員
C、閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時,應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位
D、對非指揮人員發(fā)出的緊急停車信號,可以不予執(zhí)行
E、作業(yè)后,將吊籃降至地面,各控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源,鎖好閘箱
A、在空載情況下以提升機(jī)各工作速度進(jìn)行上升、下降、變速、制動等動作,在全行程范圍內(nèi),反復(fù)試驗(yàn),不得少于3次
B、應(yīng)對防墜安全器進(jìn)行靈敏度試驗(yàn)
C、應(yīng)對極限限位器進(jìn)行靈敏度試驗(yàn)
D、空載試驗(yàn)過程中,應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)動作是否平穩(wěn)、準(zhǔn)確,不允許有振顫、沖擊等現(xiàn)象
E、應(yīng)作吊籃的墜落試驗(yàn)
A、塔式起重機(jī)
B、輪胎吊
C、施工升降機(jī)
D、裝載機(jī)
E、龍門架及井架
A、正常工作狀態(tài)下的提升機(jī),作業(yè)周期超過1年的
B、閑置時間超過3個月重新恢復(fù)作業(yè)的
C、經(jīng)過改進(jìn)和大修后的
D、重新安裝后,使用前的
E、遭受自然災(zāi)害(如暴風(fēng)、大地震等)可能使結(jié)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)以及安全防護(hù)裝置遭受損害的
最新試題
出土車應(yīng)有指揮引車,嚴(yán)禁()。
對于()的基坑(槽)開挖時嚴(yán)禁采用天然凍結(jié)施工。
腳手架上門洞桁架下的兩側(cè)立桿應(yīng)()。
攀登和懸空高處作業(yè)人員以及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員,必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并定期進(jìn)行體格檢查。
凡有下列()情況之一的提升機(jī),應(yīng)重新進(jìn)行規(guī)定的各項試驗(yàn)。
在頂進(jìn)千斤頂安裝時,按照理論計算或經(jīng)驗(yàn)選定的總頂力的()配備千斤頂。
操作塔式起重機(jī)嚴(yán)禁下列哪些行為()。
施工升降機(jī)按驅(qū)動方式分類可分為下列哪些()。
頂管法所用的管子通常采用鋼筋混凝土管或鋼管,管經(jīng)一般為()。
頂進(jìn)過程中,為防止發(fā)生崩鐵傷人事故,一切操作人員()。