判斷題城軌車輛大都采用底架承載的方式以更加充分地發(fā)揮材料承載能力.
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1.單項(xiàng)選擇題城軌車輛殼體的()形狀一般為類似鼓形的結(jié)構(gòu)。
A.縱斷面
B.橫斷面
C.潮濕
D.耐腐蝕性
2.單項(xiàng)選擇題城軌車輛殼體的橫斷面形狀一般為類似()的結(jié)構(gòu)。
A.方形
B.圓形
C.鼓形
D.橢圓形
4.單項(xiàng)選擇題模塊化結(jié)構(gòu)車體的缺點(diǎn)是()。
A.車體自重大
B.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜
C.強(qiáng)度低
D.檢修麻煩
5.單項(xiàng)選擇題模塊化結(jié)構(gòu)的個(gè)別部件采用了鋼材制造,各部件之間由采用了鋼制螺栓連接,所以車體自重要比全焊結(jié)構(gòu)()。
A.輕
B.重
C.一樣
D.以上都不正確
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最新試題
車輛進(jìn)行手動(dòng)牽引的條件是方式方向手柄在ATO位置.
題型:判斷題
在應(yīng)急通風(fēng)模式下空調(diào)單元通風(fēng)風(fēng)機(jī)由蓄電池供電,此時(shí)電機(jī)繞組的的供電電壓是110VDC。
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電動(dòng)列車制動(dòng)電阻采用條形電阻。
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當(dāng)確定運(yùn)行方向,且主手柄在牽引位,經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。
題型:判斷題
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題型:判斷題