柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

道路運(yùn)輸車輛檢測前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

下列哪種不是氣門的頭部形狀？（）

柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

下列哪個是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）