根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）

在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。

底盤(pán)測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

下列哪種不是氣門(mén)的頭部形狀？（）

通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。