通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

通過微處理器對（）進行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。