（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷，ESP能對（）進行及時的干預(yù)。