（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前，（）應(yīng)達(dá)到80~90°C。