試論述吊裝方案的編制依據(jù)。

試述液壓伸縮臂式汽車吊起重性能表的使用。

一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN，當(dāng)該圓鋼材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa時，該圓鋼強(qiáng)度能否滿足？

試論述優(yōu)化吊裝方案的原則。

桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。

采用直立桅桿奪吊法吊裝計(jì)算吊重Qj=800KN的設(shè)備，主吊張角α=20，系結(jié)于主吊滑輪組動滑車上的奪繩與水平面夾角β=22°，試計(jì)算奪力。

在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運(yùn)輸一重量為G=800KN的設(shè)備，滾動阻力系數(shù)μ=0.2，正常運(yùn)行時，需多大牽引力？（不計(jì)設(shè)備以外的其它重量）

試述桅桿吊塔的受力特點(diǎn)，并說明吊升過程的哪些特殊位置須進(jìn)行受力分析。

有一簡支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點(diǎn)間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。（勿略自重的影響）

試述如何正確使用滑輪組。